新疆交通设施：（一）引导标志系统设计存在缺陷，评价单位实践经验不足，不能很好适应实际需要。亚洲互联互通——海盐互联互通区是杭浦高速公路、跨海大桥北线和乍嘉苏高速公路交汇处，是一个线形相对复杂的交通枢纽。有关部门已要求组织对指导制度进行研究。设计。施工完成后，岔路口地面上错综复杂的刹车痕迹，有力地说明了引导系统存在很大问题。为了扩大地域性、招商引资，高速公路沿线地方**在高速公路出口引导标志名称中添加了大量非正式或难以辨认的信息，这在一定程度上影响了高速公路的发展。引导系统的质量。(2)现有的电子可变信息板远远不能满足车辆高速行驶时应提供的信息需求。此外，高速公路运营公司为了扩大公司规模，在与交通引导无关的可变信息牌上张贴标语、标语，导致信息量过多，增加了道路相关信息的阅读难度，干扰了道路信息的使用。组织交通诱导。(3)道路拓宽、车道数量增加后，对导向标志的要求也相应提高。单向四车道路段仍采用单向两车道引导系统标志牌设置标准，未进行相应设计升级。当车道数量增加时，车辆在路口变道的概率就会增加。如果没有足够的认知信息载体，很容易导致车道内异常变道或紧急停车情况增多，从而影响路口。(4)视线